De réir AA energy, d'allmhairigh an tSín thart ar 39 milliún tonna GNL anuraidh, ag dul thar an 38 milliún tonna de Chóiré Theas agus a bheith ar an dara tír GNL is mó ar domhan. Thairis sin, de réir anailíse S & P global Platts, táthar ag súil go ndúblóidh éileamh GNL na Síne i 2023, ag baint amach 68 milliún tonna / bliain, agus ag dul thar an tSeapáin faoi 2030, ag éirí mar an tomhaltóir GNL is mó ar domhan. De réir an IGU, cé gur allmhairigh an tSeapáin 83.5 milliún tonna GNL i 2017, go mór níos mó ná an tSín, de réir tuar roinnt institiúidí údarásacha, beidh an tSín mar an t-allmhaireoir GNL is mó sna 10 mbliana atá romhainn. Tá dhá chúis leis:
Ar thaobh amháin, tá éileamh méadaithe na Síne agus allmhairiú GNL. De réir an IEA, táthar ag súil go gcuirfidh an tSín 37 faoin gcéad den fhás domhanda ar thomhaltas gáis nádúrtha i 2017-2023, níos airde ná aon tír eile; In 2019, sáróidh sé an tSeapáin agus beidh sé ar an allmhaireoir gáis nádúrtha is mó ar domhan. Meastar, faoi 2023, go mbainfidh allmhairiú gáis nádúrtha na Síne 171 billiún méadar ciúbach, agus beidh an chuid is mó díobh GNL agus gás nádúrtha leachtaithe. Ina theannta sin, tá súil ag an tSín, faoi 2030, go dtiocfaidh thart ar 15 faoin gcéad ar an gcéatadán gáis nádúrtha i dtomhaltas fuinnimh príomhúil na Síne, rud a chiallaíonn gur gá thart ar 65 faoin gcéad den éileamh ar ghás nádúrtha a allmhairiú.
Ar an láimh eile, féadfaidh an tSeapáin a éileamh agus a allmhairiú a laghdú. De réir thuar Drury, ón mbliain seo go dtí 2022, féadfaidh méid allmhairithe GNL na Seapáine titim go 78 milliún tonna (ráta 1.2 faoin gcéad in aghaidh na bliana). Is é an chúis atá leis ná, de réir cúigiú plean fuinnimh bunúsach an rialtais, go mbainfidh an tSeapáin úsáid as fuinneamh in-athnuaite chun 20-22 faoin gcéad dá chumhacht iomlán a tháirgeadh i 2030, cé go bhfuil an sciar reatha 10 faoin gcéad. Idir an dá linn, in ainneoin imní faoi shábháilteacht fuinnimh núicléach, úsáidfidh an tSeapáin fuinneamh núicléach chun 22 faoin gcéad ~ 24 faoin gcéad dá chumhacht iomlán a tháirgeadh i 2030, agus i 2016, ní raibh an sciar seo ach 1.1 faoin gcéad.
Táthar ag súil go gcuirfidh éileamh na Síne ar théamh agus ar chosaint an chomhshaoil an geimhreadh seo ardú breise ar éileamh GNL sna míonna amach romhainn.
Tá roinnt cúiseanna ann gur cheart dúinn aird a thabhairt ar athruithe praghais agus treochtaí GNL:
1. Tá an méid allmhairithe chomh mór go bhfuil sé an-tábhachtach do chuntasaíocht chostais thíortha allmhairíochta na hÁise;
2. Bíonn tionchar díreach ag difríocht praghais GNL i ngach réigiún ar a thrádáil arbatráiste, agus ansin athraíonn sé treo sreabhadh lasta GNL, a bhfuil tionchar aige ar an tionscal loingseoireachta;
3. I bhfianaise thaithí stairiúil na Síne ar "an méid a cheannaíonn tú daor", is fiú staidéar a dhéanamh agus réamhchúraimí a ghlacadh;
4. Is ionadach ola iad gás nádúrtha agus GNL go bunúsach. Tá na hairíonna cosúil le hábhair straitéiseacha peitriliam ag gás nádúrtha agus GNL. Ní féidir neamhaird a dhéanamh de thionchar na polaitíochta idirnáisiúnta ar a gcuid praghsanna.
De réir mar a d'athraigh struchtúr conartha trádála domhanda GNL le blianta beaga anuas, mar shampla, tá an téarma tar éis éirí níos giorra agus níos giorra, tá na téarmaí níos solúbtha (níl an ceann scríbe teoranta a thuilleadh), agus mar sin de, tá trádáil spotmhargadh GNL tar éis éirí níos mó. agus níos gníomhaí, agus tá an luaineacht praghais tar éis éirí níos foréigneach. Tá praghas GNL na hÁise cosúil le coaster sorcóir.
